Mille et un termes de voile illustrés Voiles et Voiliers, coll. Comprendre, 2009 ISBN 9782916083407 – 130 pages Le Parler Marin, Editions Voiles et Voiliers, Comprendre, 2009, page 76 : « Œuvres mortes (topsides, upperworks), œuvres vives (bottom). L’ensemble de la coque d’un bateau : les œuvres mortes en sont les parties émergées, les œuvres …
Voiles et Voiliers, 2000 Hors série № 18 – 82 pages La Sécurité, 2000, page 9 : « La mer, espace de liberté. Chaque fortune de mer enseigne l’humilité et démontre que la sécurité est affaire de responsabilisation personnelle et d’anticipation. Anticiper la panne, l’avarie, l’incident est possible en vérifiant régulièrement son bateau en prêtant …
Dictionnaire illustré de la voile Voiles et Voiliers, 1999 Hors série № 16 – 66 pages Le parler marin, 1999, page 35 : « haler (to haul) : Tirer vers soi un filin en le raidissant. Haler est également remorquer à l’aide d’un câble ou d’un filin tiré depuis la berge. » ← Retour
Voiles et Voiliers, 1997 Hors série № 11 – 82 pages La Grande Croisière, 1997, page 9 : « Elaborer. Un jour vient la révélation : il faut partir ! Partir vivre la mer, le voyage, le voilier, la rencontre, en repoussant sans cesse l’horizon. Expérience dans une vie, parenthèse au milieu d’une carrière professionnelle, …
Voiles et Voiliers, 1996 Hors série № 9 – 74 pages Les Gréements traditionnels, 1996, page 8 : « La Pêche Côtière. Très tôt, l’homme a compris que le chemin de sa survie passait par la mer. Dépassant rapidement le stade de la pêche à pied, il a su concevoir des embarcations adaptées à la …
Arthaud, 1988 ISBN 9782700307178 – 140 pages ABC de la météo, Arthaud, 1988, page 26 : « Tous les êtres vivants à la surface de notre planète sont, heureusement, adaptés à la pression atmosphérique dont nous n’avons pas conscience. Ce poids est pourtant énorme : au niveau de la mer (niveau zéro, choisi comme niveau …
Loisirs Nautiques, 1984 Hors série № 18 – 258 pages Hors Série Loisirs Nautiques « Naviguez ! », page 85 « Le mâtage et le réglage du mât : Après avoir fixé le mât dans son embase ou dans son sabot, on le positionne verticalement par rapport à la ligne de flottaison. Les premiers haubans …